轨道果园运输机浅谈果园山地单轨运输车的工作原理

发布时间：2023-07-07

果园山地单轨运输车变速箱采用齿轮式，结构简单，运行工作可靠，离合性能好，操纵轻便，便于维修。

为确保果园单轨运输机运行安全可靠，大多数牵引机均备有以下几种制动装置。

坡制动器：为杠杆式内张离心制动器。其制动力随运行速度的变化而变化。当牵引机下坡运行速度过快，超过规定速度(一般0.6～0.74米/秒)时，制动蹄推向并紧压安装在里面轴上的制动鼓，制动器即起作用，使机组减速，恢复正常运行速度。

行车制动器：多数采用内张式，并与牵引机上的起动、制动杠杆联动。若使牵引机在轨道的终端或预定地点停车时，则在停车点前的导轨支架上安装水平挡杆。当牵引机到达此处时，制动杆碰到挡杆，通过凸轮使制动蹄紧压制动鼓，使机组停车，调整制动蹄与制动鼓的间隙，可改变制动作用时间。

紧急制动装置：为内张式自动离心制动器，是利用旋转件离心力自动控制操作杆的内张制动。机组运行中，若下坡制动器或其它机构失灵时，下坡速度超过正常速度的1.3～2倍时，紧急制动器内部旋转件产生的离心力使制动爪碰到机架的臂上。

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